Tisu Oh Tisu

HADIAH LAGI...!!

Assalamualaikum..... kepada pelanggan-pelanggan Riyats Autoworks... kitorang nk bagi hadiah lagi ni... siapa-siapa yang membuat pembelian RM 50.00 dan ke atas... akan dapat sekotak Tisu Petronas Lubexpert..

Cantik..! 

pas ni nak menangis ke, hidung berhingus ke, tak payah risau nak lap kat mana.. tisu dah ada...

hee~~

letak dalam kereta k

Kedai baru, Wajah baru...

Alhamdulillah.....akhirnya... kedai baru ku telah bertukar wajah..berkat usaha dan sokongan keluarga, sahabat handai, saudara mara, jiran tertangga... terima kasih semua...

harap-harap impian ini dipermudahkan untuk dikecapi dan diberkati oleh Nya..

AMIIINNN.....

Lokasi..:: belakang Restoran ABC (kedai mamak)

https://www.facebook.com/riyats.autoworks

 harap2 dipermudahkan segalanya...
aminnnnn..

Bangunan Milik Riyats Autoworks

Wajah Bangunan Baru

Assalamualaikum....... hai... kepada semua pembaca blog Riyats Autoworks... sy ada Good News ni..

Riyats telah MEMBELI sebuah bangunan jenis lot kedai 2 tingkat yang mempunyai bahagian pentadbiran dan perkhidmatan.

ALAMAT:

No.30 Lorong TPS ½, Taman Perniagaan Senawang, 

70450 Seremban

Alhamdulillah, berkat kerja keras dan sokongan daripada tuan puan semua.. akhirnya, Riyats dapat beli bangunan sendiri.. untuk pengetahuan, Riyats Autoworks Mysixteen hundred tidak lagi beroperasi di lokasi lama.

Buat sementara waktu ni, Riyats Autoworks dan Riyats Autoworks Mysxteen hundred telah bergabung tenaga bagi memastikan perkhidmatan yang ditawarkan lebih mantap dan kepuasan hati pelanggan dapat di penuhi.

Tarikh pembukaan kedai baru akan di maklumkan kemudian setelah kerja-kerja baik pulih kedai siap di jalankan.

kat bawah ni, ada gambar kerja-kerja baik pulih kedai.. jom tgok satt........

LOKASI BARU

 gambar kedai baru

 Gambar hadapan kedai

 bersebelahan dengan kedai aksesori penyaman udara

Bersebelahan dengan bengkel Choon Hock

BAHAGIAN KEDAI

 Pejabat 

 Kemudahan tandas turut di sediakan

 tempat penyimpanan barang

pandangan ke tingkat atas

 bahagian atas kedai

 Tempat penyimpanan fail-fail syarikat

 Pandangan dari tingkat atas

 pandangan luar dari tingkat atas

Stor

KERJA -KERJA PEMBERSIHAN

KERJA-KERJA MENYIMIN LANTAI

haaaaa.. tu je la dulu info pasal kedai baru kitorang k.. nnt pape maklumat terbaru saya update lg...

Sekian. terima kasih

PUNCA KERETA BERGEGAR

Antara punca kereta Bergegar

~Tayar Haus~

Kadang kala pemandu kereta tidak selesa apabila stereng yang dipegang bergetar dan tidak stabil kerana berat ke sebelah kiri atau kanan. Lebih merisaukan apabila seluruh badan kereta ikut bergetar.

Apabila berhadapan dengan keadaan ini, antara sebab utama kerosakan yang berlaku diberi perhatian termasuk tekanan tayar depan terlalu rendah atau ukurannya tidak sama, kehausan tayar depan tidak sama, kelonggaran sambungan sistem kemudi atau kotak gear stereng bergoyang, penyelarasan jajaran roda depan kurang tepat dan roda depan tidak seimbang.

Jika menghadapi masalah seperti itu pemandu dan penumpang pasti tidak selesa, lebih-lebih lagi jika sedang dalam perjalanan jauh. Untuk itu, punca kerosakan dan getaran perlu diketahui. Apabila memandu kenderaan penumpang atau trak, terutama trak kecil diatas jalan kasar atau rosak, biasanya akan terasa ada goncangan sehingga stereng perlu dipegang dengan kuat. Namun demikian, anda juga dapat merasakan adanya getaran atau goncangan pada stereng dan badan kenderaan walaupun keadaan jalanraya datar dan baik, pada suatu kelajuan antara 70 kilometer sejam (kmj) dan 80km.

Keadaan sebegini dinamakan 'shimmy'. Jadi, jika berhadapan dengan keadaan begini mula-mula periksalah tekanan tayar depan, keadaan sistem kemudi atau skru roda depan. Kemudian periksa kehausan tayar depan, sebaik-baiknya masih mempunyai rusuk bunga dengan tebal sekurang-kurangnya 2mm.

Gunakan tayar baru untuk perjalanan keluar bandar. Ada kemungkinan getaran yang berlaku boleh dihilangkan apabila tayar yang sudah haus diganti dengan tayar baru atau setelah tayar kiri-kanan ditukar kedudukannya. Namun demikian, jika getaran masih terasa juga, sebaiknya pemeriksaan dilakukan dengan lebih teliti kerana dibimbangi kerana disebabkan kehausan atau kelonggaran pada sistem rod kemudi dan sistem gantungan depan; atau kerana penyelarasan penjajaran roda depan yang kurang tepat hingga menyebabkan roda tidak seimbang. Untuk memeriksa dan membuat pembaikan bagi masalah berkenaan diperlukan alat dan kemahiran. Roda tayar dilengkapi satu alat pengimbang. Alat itu menunjukkan letak dan besarnya pengimbang yang harus dipasang pada rim roda.

'Shimmy' boleh terjadi apabila roda tidak dikunci dengan baik pada tempatnya, atau rod gandar tidak segaris dengan lubang pada roda. Jadi, banyak faktor yang boleh menyebabkan 'shimmy'; beberapa kesalahan dapat diperbaiki dengan mudah tetapi ada pula yang memerlukan kepakaran tertentu untuk mengatasinya.

lokasi ku

Assalamualaikum.... ape kabar semua...saje nk post peta lokasi RIYATS AUTOWORKS....nnt senang kalo nk servis kete kat sini.... save dalam fon, OK??!!

Ni contact number yg boleh di hubungi :

Syaril - 019 2434335
Topik - 012 6424965
Tampin - 012 6796445
Kerul - 019 6192512
Emy - 017 6319565
Pejabat - 06 677 6617

Harga dan Hadiah Menarik Bersama Petronas Di Riyats Autoworks

Kepada para pelangan Riyats,  korang mesti suke perkataan 'FREE GIFT" kan???

haaa.. kalau korang nak free gift datang la service kereta kat Riyats... macam2 hado...

LAA NII...Tunggu apa lagi.... pakat mai la ke Riyats Autoworks sementara Stok masih ada...

Petronas Syntium 3000 5w40

Petronas Mach5 15W40

Rm90 termasuk upah

Petronas syntium 800 semi synthetic

PENJAGAAN RADIATOR

TIP PENJAGAAN

Radiator merupakan komponen sampingan terpenting dalam sesebuah kereta yang menggunakan sistem penyejukkan air. Namun begitu terdapat juga kereta yang tidak mempunyai radiator kerana ia menggunakan sistem penyejukkan udara seperti VW atau volkswagon. - 

Cara penyelenggaraan radiator:

Setiap 3 bulan:

1. Buka kunci hos dibahagian bawah radiator (kunci ini biasanya diperbuat daripada plastik) dan penutup radiator dan biarkan air mengalir sehingga tiada lagi air mengalir daripada radiator.

2. Buka air daripada pili (mesti dengan kadar aliran yang sederhana kuat) dan masukkan ke dalam radiator, tunggu sekejap sehingga air mula keluar daripada radiator, kemudian hidupkan injin.

3. Biar enjin melahu dan air mengalir keluar sehingga air yang keluar daripada radiator tidak lagi berkarat atau berwarna teh susu atau milo.

4. Matikan enjin, pasangkan kembali kunci hos di bahagaian bawah radiator dan isikan radiator dengan air pili tanpa menggunakan coolant sehingga penuh.

5. Hidupkan enjin tanpa menutup penutup radiator. Sepatutnya, selepas beberapa ketika, apabila enjin panas, air di dalam radiator tidak akan mendidih. Kalau mendidih, ini bermakna terdapat non-function di bahagian tertentu sistem penyejukkan. Mungkin radiator tersumbat, atau termostat tidak berfungsi.

6. Perkara ini perlu dilakukan setiap tiga bulan atau lebih kerap bagi mengelakkan radiator tersumbat atau sistem aliran air di dalam enjin tersumbat dengan karat air atau karat besi. Jika ini berlaku, suhu injin tidak lagi menjadi normal dan mungkin akan naik sedikit dan besar kemungkinan, overheating boleh berlaku.

7. Penggunaan coolant boleh memendekkan jangkahayat pam air dan termostat dan juga boleh menyebabkan radiator tersumbat.

8. Sekiranya radiator tersumbat, terdapat kedai yang boleh membersihkan radiator tanpa perlu menanggalkan radiator dengan menggunakan mesin khas. 

9. Sekiranya radiator bocor, saya nasihatkan, ambil tindakan segera dengan menukar radiator sama ada yang baru atau secondhand (kedai potong) kerana jika dibiarkan, kemungkinan overheating boleh berlaku dan kos membaiki overheating ialah  bergantung kepada teruknya kerosakan. 

CARA MENJAGA TAYAR

6 TIPS PENJAGAAN TAYAR KERETA

TAYAR komponen paling utama dan terpenting bagi sesebuah kenderaan. Jika rosak, ia boleh menyebabkan kemalangan, sekali gus mengancam nyawa pemandu dan penumpang tanpa diduga.

Cuba periksa tayar kereta anda. Perhatikan di antara satu bunga tayar dengan satu bunga tayar lain terdapat satu penyambung. Jika penyambung itu mempunyai ketinggian yang sama dengan bunga, ini bermakna ia perlu ditukar dalam tempoh tiga hingga empat bulan, bergantung kepada sekerap mana anda menggunakan kenderaan.

Berikut beberapa panduan apabila anda mahu menukar tayar kereta.

PERTAMA

Pilih saiz yang sesuai dengan keupayaan kereta kita. Sebagai contoh, jika Proton Wira 1.3 dan hendak menggunakan sport rim, cukuplah setakat saiz rim 14 inci kerana jika menggunakan saiz 15 inci, kekuatan pecutan kereta akan menurun, speedometer tidak merekodkan bacaan tepat, semua peralatan penyerap hentak akan lebih pendek jangka hayat.

KEDUA

Selepas mendapat saiz sesuai,Perhatikan di bahagian tepi tayar. Terdapat satu rangkaian nombor yang dicetak tenggelam ke permukaan tepi tayar. Sebenarnya rangkaian nombor ini memberikan kita maklumat mengenai tarikh tayar dikilangkan (minggu dan tahun).

Maklumat ini kita boleh gunakan untuk tujuan keselamatan. Mengikut piawaian tayar antarabangsa, ia hanya boleh bertahan selama dua tahun selepas dikilangkan.

KETIGA

Mengenai saiz, cuba perhatikan rangkaian nombor dan huruf yang tercetak timbul di permukaan tepi tayar. Sebagai contoh 205/50 VR 16 bermaksud tayar itu mempunyai kelebaran 205 mm, ketebalan (dari rim ke permukana jalan) adalah 50 peratus daripada kelebaran 205 mm dan untuk kegunaan rim bersaiz 16 inci. Huruf VR bermaksud, tayar itu sesuai untuk kelajuan sehingga 240 km/j tanpa menjejaskan kekuatan dan ketahanan tayar.

KEEMPAT

Kebanyakan kita lebih suka memilih tayar import. Bagaimanapun, kebanyakan tayar berkenaan dibuat berdasarkan iklim dan apabila digunakan di Malaysia yang panas terik, jangka hayatnya lebih pendek.

KELIMA

Tayar sepatutnya ditukar kedudukannya setiap tiga bulan. Caranya, tayar depan kiri ditukarkan ke kanan belakang dan tayar depan kanan ditukarkan ke kiri belakang.

KEENAM

Sekiranya kadar kehausan bunga di bahagian tepi kiri dan kanan lebih cepat berbanding di tengah, ini bermaksud selama tekanan angin tayar kurang. - 

SEKIAN......(^_~)V

PENGGUNAAN GEAR AUTO

CARA YANG  BETUL UNTUK PENGGUNAAN GEAR  BAGI KERETA AUTO

Assalamualaikum.... hai, kali ni saya nak kongsikan tip penggunaan gear auto yang betul... Penggunaan gear yang salah boleh menyebabkan gearbox rosak dan kos gearbox sangat mahal...

Apa yang boleh kita buat adalah meggunakan gear auto dengan betul bagi mengelakkan kita menanggung kos yang tinggi terhadap kereta... Mari kita bace Serba sedikit Tips dibawah ni ye:

JANGAN TUKAR GEAR  'P' DI TRAFFIC LIGHT

Kadang-kadang samasa kita berhenti di traffic light, kita mesti ade terperasaan kereta depan masuk gear P.. mudah je nak tau,sebab lampu reverse akan menyala sekejap...bayangkan lampu da lama hijau tapi pemandu x perasan... kereta belakang pulak, hon2... pemandu akan panik.. tekan minyak dulu baru masuk gear..nk cepat nye pasal.. ini akan menyebabkan gear anda boleh rosak atau cepat rosak....

Kaedah yang betul semasa berhenti di traffic light:

1.tekan brek

2. masuk gear N (tanpa tekan tombol pada gear,tolak je)

3.Tarik hand brek

4. lepas Brek kaki

Kaedah yang betul bila nk jalan balik:

1. Tekan brek

2. Masuk gear D (tanpa tekan tombol pada gear,tarik je)

3. Lepaskan handbrek

4. Lepas Brek kaki

5. tekan minyak

PENGGUNAAN TOMBOL/BUTANG PADA GEAR

1.P > R

2. R > P

3. R > N

4. N .> R

5. D > L/D2

6.L/D2 > D

JANGAN SESEKALI TEKAN  TOMBOL ANTARA

1. D > N

2. N > D

3. D > D3

4. D3 > D

KENAPA??? 

Ini adalah bertujuan untuk mengelakkan pengguna daripada terlajak tolak gear, jika terlajak, gearbox boleh rosak.

Contoh, jika  anda ingin ke gear N dari gear D... Sekiranya x tekan tombol gear, anda x dapat tolak lebih kerana tersekat di N.. Jika anda tekan tombol , anda boleh terus tolak ke gear R..

Sebagai contoh... anda ingin berhenti di lampu traffic... dari gear D anda ingin ke gear N... jika anda menekan tombol.. kemungkinan untuk anda dari gear D terus ke gear R amatlah tinggi...jika kereta belum berhenti sepenuhnya, gearbox akan rosak akibat pertukaran mengejut dari D terus ke R secara tidak sengaja akibat tertekan tombol gear..

Walaubagaimanapun.. bagi kereta yang mempunyai gear jenis yang lekuk-lekuk x pe.. selamat digunakan walaupun tekan tombol.. xde masalah...

tempat tekan tombol x de pun kan

Berikut adalah susun gear untuk gearbox auto

P - parking : digunakan untuk memberhentikan kereta. Gear akan disekat.. kereta akan berhenti walaupun handbrek tidak ditarik.

R - reverse : untuk mengundur kereta

N - neutral :jika posisi menunggu traffic light atau jem... guna N.. bukan P

D - Drive : pertukaran gear 1 2 3 4dan seterusnya gear overdrive.. gear akan menyekat untuk masuk ke gear 4, gear yang di gunakan cuma 1 2 3 sahaja...

3 : sesetengah kereta tidak mempunyai overdrive tetapi mempunyai susunan gear 3 untuk menurunkan gear 4 ke 3

2 : ini akan menyekat sistem gearbox anda ke gear 2 dan tidak akan masuk ke gear seterusnya sebaliknya akan jatuh ke gear 1 jika perlu..

L - low : gear permulaan..

Selamat Membaca dan Mencuba

MERDEKA, MERDEKA, MERDEKA.

Di Sini Lahirnya Sebuah Cinta

       Di kesempatan yang ada ni.. Riyats ingin mengucapkan SELAMAT MENYAMBUT HARI KEMERDEKAAN YANG KE ~ 57 kepada semua rakan taulan, sahabat handai, saudara mara, pakcik makcik, adik kakak serta pelanggan Riyats yang di kasihi......Tidak lupa juga kepada semua kakitangan Riyats, Supplier2, creditor2 yang selama ini telah banyak memberi kerjasama kepada kami...

TERIMA KASIH......

Majulah Workshop untuk negara... Sekian..

Malaysian Drag Racing 2013

RKM - KBS Malaysian Drag Racing Championship 2013 

SEPANG CIRCUIT

Jom kite imbas kembali kejayaan Riyats Autoworks dalam bidang pemotoran.. Ni adalah antara koleksi-koleksi gambar Malaysian Drag Racing Championship 2013...

RKM-KBS National Drag racing Championship 2013 

MELAKA

Melaka Sprint Race

Melaka Sprint Race- Final Round

Johan k..

RKM-KBS RKM-KBS Malaysian Drag racing Championship 2013
MAKTAB TEKNIK PDRM,
BAKRI, MUAR

On Track- stanby

On track

Overrall Na<1.6cc pro Street